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AEROPUERTOS DE PUGLIA se ha activado en Bari y Brindisi, en adhesión a la directiva ENAC, el control del 100% de las maletas de bodega, adoptando un sistema a dos niveles que prevee el uso de aparatos e instrumentos radiógenos de tipo PEDS y FEP, además de evidenciadores de restos de explosivos y droga. Para anular las posibilidades que personas no autorizadas, eludiendo la vigilancia del servicio puedan acceder desde la aeroestación al air_side, se ha procedido a colocar alarmas en todas las puertas de salida y contestualmente ha sido ubicado al interior de la Polizia di Stato, un sistema de control a monitor.

Análogo proceso ha sido adoptado en el Aeropuerto de Brindisi.

El sistema indicado se basa, entonces, en la tecnologia recomendada por ICAO para la identificación biométrica en los Aeropuertos.

Las inversiones planificadas de acuerdo con ENAC y las otras autoridades adeptas a la seguridad, han permitido disponer de dotaciones entre las más modernas y eficientes a nivel europeo, tanto de permitir a los aeropuertos  de Puglia de alcazar estándares de eficiencia y de servicios adecuados a la contingente situación del transporte aéreo mundial, certificándose más allá de los niveles de seguridad elevados.

La atención a la seguridad (safety, esto es prevención de eventos accidentales y de seguridad, es decir prevención de eventos dolosos) es una marca característica de los aeropuertos de Puglia.

La más evidente manifestación está representada por la Sala de Control de aeropuerto de Bari, una de las más avanzadas en Italia, no solamente en el sector del transporte aéreo.

La   Security ripresenta entonces, además que una obligación de frente a todos los usuarios aeroportuales – Pasajeros, Vectores, Tour Operadores y el personal –, un valor agregado de estructuras que quieren afirmarse cual polo de excelencia del panorama aeroportual europeo:

  • control del 100 % de los equipajes de bodega de 5° nivel
  • control de los pasajeros y las maletas de mano con el empleo de identificadores móviles y portátiles de particulas de sustancias explosivas
  • sistema de televigilancia registrada con «control room» de gestión del sistema informático aeroportual (además de 130 telecámaras a circuito cerrado)
  • sistema biométrico para el acceso a los aparcamientos de máxima seguridad
  • control electrónico de acceso a más de 150 áreas sensibles
  • sistema de alarma en todas las salidas de seguridad
  • sistema de vigilancia en el área airside 
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