Aeroporti di Puglia gère les aéroports de Bari, Brindisi, Foggia et Taranto Grottaglie, qui constituent le réseau aéroportuaire des Pouilles, dans le cadre d’un accord de concession totale depuis quarante ans le premier réseau aéroportuaire à être désigné en Italie conformément à la Directive européenne 2009/12, Loi n° 27/2012 et en conformité avec le Plan national des aéroports, qui prévoit « …des incitations pour la mise en place de réseaux ou systèmes aéroportuaires, qui sont considérés comme la clé de voûte pour surmonter les situations d’inefficacité, réduire les coûts et permettre une croissance intégrée des aéroports, avec d’éventuelles spécialisations de ces derniers… »
Il s’agit d’une reconnaissance de grande importance pour les aéroports des Pouilles qui fonctionnent déjà dans le cadre d’un système régional de diffusion et de spécialisation. En tant qu’opérateur unique du réseau aéroportuaire régional, la société a donné un fort élan au développement de l’infrastructure, à la croissance des liaisons et du trafic, et à l’amélioration constante du niveau de qualité des services fournis.
Les Pouilles ont été parmi les premières régions italiennes à se doter d’un instrument fondamental pour la définition des lignes de développement de son système aéroportuaire: une logique de réseau aéroportuaire insérée dans un contexte de diffusion et de spécialisation qui a individualisé pour chaque aéroport des particularités opérationnelles et de trafic permettant d’affronter au mieux la crise ayant touché le transport aérien. Le Décret de Dévolution du Gouvernement Italien pour le Programme National des Aéroports confirme la justesse du choix adopté par la Région Pouilles: l’insertion de l’aéroport de Bari dans la liste des aéroports stratégiques et de ceux de Brindisi et Taranto dans celles d’intérêt national est une reconnaissance explicite des niveaux d’excellence atteints ces dernières années aussi bien sur le plan de la dotation infrastructurelle que sur celui de l’intermodalité (voir le raccordement ferroviaire pour Bari) et du réseau des connexions.
Dans le cadre du réseau aéroportuaire régional, l’aéroport de Taranto revêt une fonction proéminente de cargo-logistique et constitue un exemple d’aspiration internationale d’intégration entre le transport aérien et l’industrie aérospatiale. L’aéroport, déjà partie intégrante du programme International de la société Alenia pour la production sur site des fuselages du Boeing 787 « Dreamliner », est actuellement en voie de développement ultérieur en tant qu’infrastructure stratégique pour l’Europe visant à la croissance du système industriel et académique au service du secteur aéronautique et aérospatial.
Le réseau aéroportuaire des Pouilles représente donc, de par sa position et dotation infrastructurelle, une des réalités plus intéressantes du panorama italien et européen. Son heureux positionnement, au centre d’une zone géographique comme la Méditerranée, en fait un nœud fondamental en support aux réseaux de transport continentaux.
