el Aeropuerto de Puglia, muestra una legítima y concreta aspiración anteponiendo la calidad ambiental a intervenciones de simple realización y de mayor rendimiento económico, la convicción de que ésto represente un mensaje de fuerte valor social, con la particular importancia que reviste que la estructura aeroportuaria contribuya a difundir una «audiencia» mas amplia y no se limite a la única población local.
Se ha por ello investigado en materia de abastecimiento energético, mitigación del impacto ambiental, reduccion del ruido aeroportuario y reciclado de las aguas fluvialas, que han transformado el aeropuerto en una especie de laboratorio experimental cada vez más orientado hacia el uso de tecnologías de última generación.
Siempre en pro de la salvaguardia del medioambiente se lleva a cabo un amplia intervención de mitigación ambiental y absorción de los gases contaminantes, abordado con la realización, – frente a la pista y a los lados de la terminal de Bari,- de una barrera vegetal arbórea extensiva sobre los lados y los viaductos en las zonas más exteriores de la zona aeroportuaria
En este sentido, además de la instalación de especies arbóreas y vegetales típicas de la zona mediterránea, regadas y fertilizadas, con una instalación reticular, se creó una colina verde en cuyo interior se desarrolla un «senda de salud» llena de estaciones de gimnasia y han sido plantados una parte de los 3500 olivos, verdadero patrimonio ambiental , trasplantados de la plataforma logística del aeropuerto de Grottaglie ( los restantes olivos han encontrado nueva apropiada colocacion en los espacios de otros aeropuertos, en las escuelas, parques y centros para ancianos de toda la región, desde le Tremiti hasta Capo de Leuca). Los olivos replantados en zonas verdes exteriores realizan una pequeña pero significativa producción de AOVE.
Aunque es una pequeña cantidad de producción, no se destinada a la venta y es distribuida al personal de aeropuerto de Puglia. Es el emblema de una operación de alto valor simbólico en demostración de la gran dedicacion para conservar y proteger el ambiente
Son numerosos: rampa eléctricas,bicicletas para los desplazamientos , recogida selectiva, mediante los cuales los aeropuertos de Puglia han dado aplicación concreta a sus opciones medioambientales. Nuevas tecnologías, por tanto, a las que se une la recuperación de métodos no nocivos y naturales también en el tema de seguridad operativa, como en el caso del uso de águilas y halcones para la expulsión de aves y animales de caza por las áreas operativas (wild strike).
Entre las intervenciones mas significativas esta la del «sistema «ADP» (Advanced Ducted Propeller) adoptado tanto para el control del ruido, como para la actividad aérea sobre las zonas adyacentes a los cuatro aeropuertos en lo relativo a la gestión de la contaminación acústica, como para el análisis del impacto medioambiemntal del ruido aeronáutico orientado a la planificación de las trayectorias de vuelo y del’actividades aeroportuaria misma.
Aeroporti di Puglia demuestra una atención concreta a la protección del ambiente en la elección del abastecimiento energético. El suministro de energía eléctrica a todas las terminales aeroportuarias de Bari, Brindisi, Foggia y Grottaglie para el bienio 2021-2022, está garantizado por AGSM Energia; además, se certifica que la misma procede de fuentes renovables como agua, sol, viento y calor geotérmico mediante el sistema de «Garantías de Origen» del GSE, de conformidad con lo previsto en la directiva CE 2009/28/CE.
La sostenibilidad es el hilo conductor para la ampliación de la terminal de pasajeros de Bari, que une la infraestructura de la red aeroportuaria pugliese. Para la ampliación de la terminal de pasajeros de Bari se adoptaron soluciones tecnológicamente avanzadas, en términos de producción y de opciones orientadas al ahorro energético y la sostenibilidad medioambiental.
En particular, la nueva ala oriental de la terminal de Bari tendrá en cuenta la integración arquitectónica de los siguientes elementos:
Paralelamente al proceso de infraestructura, Aeropuertos de Puglia ha iniciado, dentro del marco del programa operativo interregional 2007 – 2013 «Energías renovables y ahorro energético», un plan de intervenciones integral encaminado a la mejora de la eficiencia energética del aeropuerto de Bari.
En este caso, entre las actividades destinadas a la eficiencia energética de los edificios, o de uso público, hoy en curso de realización en acuerdo con el Ministerio de medio ambiente y la protección del territorio y del Mar, ENAC y la región de Puglia, encontramos las siguientes intervenciones:
En el aeropuerto de Bari está en curso la construcción de una central de cogeneración abastecida con biomasa agrícola consistente en los residuos arboreos derivados del cultivo del olivo, abastecidos obligatoriamente mediante la llamada cadena corta. Esta tipología de planta presenta la gran ventaja de poner a disposición dos diferentes formas de energía, la eléctrica y la térmica, en un único proceso de transformación.
La energía térmica, en efecto, es producida por la diferencia de producción eléctrica, permitiendo así de proseguir en el camino de eficiencia y eficacia del proceso energético. Los trabajos, iniciados en el pasado mes de julio, terminarán el próximo noviembre.
Eficiencia energético terminal de pasajeros
Se trata, sin duda alguna, la parte más compleja del plan, especialmente teniendo en cuenta la diversidad de las intervenciones previstas que afectarán:
Por lo que respecta a las intervenciones sobre la cobertura del edificio de la terminal, se ha completado el refuerzo de la resistencia térmica de la cobertura (16,44 m) con la instalación de una capa de aislamiento en EPS reciclado y la elimininación de las cargas térmicas de radiación solar con la creación de un espacio de aire de piso flotante.
También se ha realizado un sistema de tejado-jardín sobre la cobertura existente y el blindaje solar de la fachada a sur (segúndo piso) en medio de sombreado horizontal en aluminio, integrado con módulos fotovoltaicos, orientables con mando motorizado. Realizada también una pared verde autoportante en la planta baja hasta el segundo nivel.
