Das Maßnahmenprogramm zum Ausbau der Infrastrukturen auf den Flughäfen in Zusammenhang mit der Entwicklung der Verkehrsströme, auch unter Berücksichtigung der Art der Verkehrsträger, stellt eine grundlegende Voraussetzung für die Einhaltung eines konstanten Sicherheitsniveaus dar; daraus resultiert die Anwendung von geeigneten Planungsinstrumenten, die mit Hilfe einer methodischen Überprüfung dazu befähigen, mögliche Abweichungen gegenüber den angestrebten Zielen festzustellen und eventuelle ausgleichende Maßnahmen zu ermitteln.
Die territorialen Pläne stellen als Grundlage für die Flächennutzungspläne der Flughäfen die strategischen Leitlinien von regionalem Interesse dar und folglich eine funktionelle Voraussetzung für diese Anforderung; Hauptzweck der „Pläne“ ist die Vorgabe von Leitlinien für die Entwicklung der verschiedenen Strukturen durch programmatische Entscheidungen im Territorium, die, soweit möglich, vermeiden, Entscheidungen zu treffen, die den mittel- oder langfristigen Prognosen nicht entsprechen und dazu beitragen, die vorgesehene Verkehrsnachfrage – soweit technisch und wirtschaftlich umsetzbar – zu befriedigen, das alles in einem kohärenten Rahmen mit den Erfordernissen des Umweltschutzes.
Die so definierten Leitlinien stellen, somit kurzfristig gesehen, einen genauen Bezugsrahmen für die korrekte und koordinierte Entwicklung der Strukturen dar, während sie mittel- und langfristig eventuell umgestaltet werden können, je nach dem effektiv registrierten Verkehrsvolumen und dem wirtschaftlichen und finanziellen Potenzial der beteiligten Akteure.
Die besondere Aufmerksamkeit gilt:
Das erarbeitete Planungsinstrument befasst sich in seinen grundlegenden Komponenten in den ausgedehnten Gebietsstudien besonders mit den mit der Ausweitung der Flughafenanlage verbundenen Aspekte, sowohl was den für den eigentlichen Flugbetrieb bestimmten Teil als auch jenen für die Komplementär- Unterstützungstätigkeiten betrifft und zeigt einen Plan für die funktionelle Verwendung der im umliegenden Gebiet des Flughafen befindlichen Flächen auf.
Die dringende Notwendigkeit zur Schaffung der Bedingungen für eine bessere städtische und infrastrukturelle Ordnung der Flughäfen von Bari und Brindisi hat die Voraussetzungen für die Anwendung von Seiten von AdP von strategischen Planungsinstrumenten geschaffen, die in der Lage sind, den berechtigten Entwicklungsbelangen nachzukommen, die mit größtmöglicher Schonung der Umwelt und gemäß den strengen Regeln für die anthropogene Kompatibilität und Nachhaltigkeit durchgesetzt werden müssen.
Eine erste Maßnahme wurde durch den „Masterplan des Flughafensystems von Apulien“ (MPA) konkret umgesetzt, der von der Betreibergesellschaft der Aeroporti di Puglia in Zusammenarbeit mit ENAC durchgeführt wurde. Seine allgemeinen Leitlinien, die bereits von der SEAP beschlossen wurden, sind, wie bereits erwähnt, vollständig in den regionalen Verkehrsplan aufgenommen worden.
Die territorialen Pläne, die als Grundlage für den Flächennutzungsplan der Flughäfen von Bari und Brindisi dienen und von den betreffenden Gemeinden durch die Bereitstellung einer Variante des allgemeinen Flächenwidmungsplans in einen mit den operativen Bedürfnissen der Flughäfen umgesetzt werden müssen, stellen letztlich die natürliche Entwicklung dieses eingeleiteten Vorgangs dar, in dem die angekündigten künftigen Entwicklungen des Territoriums die programmatischen Angaben, die im vorgesehenen Flächennutzungsplan formuliert sind, in Betracht ziehen und einschließen.
Unter dem Aspekt des koordinierten Flächennutzungsplans stellt er einen verlässlichen Bezugspunkt für die vorgesehenen Maßnahmen dar, aber auch ein richtungweisendes Dokument für zukünftige Planungsmaßnahmen der betroffenen Gebiete.
Besondere Erwähnung verdient der Flughafen von TARANTO GROTTAGLIE, der dazu bestimmt ist, eine in Europa bedeutende Infrastruktur im Bereich der Forschung und Entwicklung neuer Lösungen für die Luftfahrt zu werden und auf den sich das Interesse der Spitzenindustrien des Luft- und Raumfahrtsektors konzentrieren.
Aus diesem Grund ist bereits ein Projekt zum Aufbau von Infrastrukturen und der Erweiterung des Flughafens angelaufen, das den Anforderungen entspricht, die von den an diesem ehrgeizigen Programm für geplante Produktionsstätten beteiligten Industriepartnern vorgebrachten wurden, in Übereinstimmung mit der Programmplanung des Distretto Tecnologico Aerospaziale Pugliese (dt. Technologiecluster für Luft- und Raumfahrt Apulien).
Entsprechend dem strategischen Wert, den die Luftfahrtindustrie, die Forschung- und Versuchstätigkeit innerhalb des Staates einnehmen, hat der Nationale Plan der Flughäfen den Flughafen von Taranto Grottaglie als Flughafen von besonderem Interesse eingestuft, der dazu bestimmt ist, Aufgaben als integrierte Logistikplattform auch zur Unterstützung der Forschung und der industriellen Entwicklung zu übernehmen.
Grottaglie Apuliens Kompetenzzentrum im Bereich der Luft-und Raumfahrt.
